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售398.88万起 赛道利器 法拉利296 Speciale/Speciale A国内上市_我的网站

大秦帝国之纵横

一 |     

[ 新车上市] 近日,我们从官方获悉,法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A正式公布国内售价,分别为398.88万元和439.88万元。    

英超第33轮,切尔西在客场2-1绝杀富勒姆。作为法拉利296(参数|询价)的赛道版车型,其将搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统,综合功率为881马力,0-100km/h加速时间为2.8秒。

Speciale
Speciale A
外观方面,法拉利296 Speciale和Speciale A(硬顶敞篷版)作为296的赛道版车型,整车加入了大量的空气动力学套件。车头部分换装了全新的前包围,以及碳纤维小前铲,发动机盖中部提供了大尺寸通风口,并且能够看到裸露的碳纤维纹路,两侧为鲨鱼鳍造型的通风口,与法拉利296GT3的空气动力学设计一脉相承。赛后,马雷斯卡接受了俱乐部官方的采访。大量的套价加持配合更加低矮的车身,战斗属性十足。此外,官图上Speciale车型还配备了标志性的赛道拉花点缀。
车身侧面来看,两款新车分别采用法拉利标志性的五星轮圈和十辐造型轮圈,造型十分激进。在车门下方也增加了全新的碳纤维侧裙并配备进气口,前包围侧面也加入了通风口。



谈比赛

今天是一场重要的胜利,首先因为这是德比战,其次它让我们有机会进入欧冠资格区。此外,车辆外观拉花数字还可从00到99的中任选其一,为涂装增添个性化亮点。

二 |

这可能是本赛季最艰难的一场胜利,原因是球员此前刚踢了比赛,但对我们来说这是一场必须赢下的比赛。在我们丢球后,比赛变得更加困难,对球员来说也变得更具挑战性,下半场我们表现得好多了。

车尾来看,新车配备了全新的分段式扰流板,从车后翼子板延伸至车尾,使整体尾部造型更加宽大,车身姿态更加战斗。车尾扰流板融合了源自赛车的两大设计元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼设计,以及法拉利296Challenge保险杠上的垂直外部轮廓。
谈取胜后的心情

我非常高兴,首先,在最后时刻赢得比赛的感觉很好,但我认为这是属于球员们的时刻,他们应该与球迷分享这一刻,这就是我立刻离开球场的原因。
谈自己拿到黄牌

当我们打进第二个球时,我庆祝了一下,这就是为什么我被出示了一张黄牌。但我认为这对球员和球迷来说是一个值得分享的时刻,这很重要,我已经多次说过,球员需要感受到支持。

三 |
谈泰里克-乔治

我为泰里克感到非常高兴,他和乔希-阿昌庞都是出自青训营,我们决定提拔他们,因为他们是优秀的人才,他们需要继续努力工作。

四 |
谈佩德罗-内托

佩德罗取得了进球,我们都知道佩德罗在右路表现更好,但我们也有马杜埃凯,还有桑乔,所以我会根据比赛情况做出决定,但自从佩德罗来到切尔西,他的表现一直很好。

五 | 同时,车辆同样采用中置排气布局,但下方包围采用了全新的造型,以配合更加方正宽大尾部造型。此外,车尾扩散器造型以及尺寸也有所变化。

六 |

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4625/1968/1181mm,轴距为2600mm,相较于GTS和GTB的车身更宽,高度也有所降低。Speciale和Speciale A的整备质量分别为1410kg和1490kg,GTS和GTB车型的整备质量分别为1540kg和1470kg。
Speciale
Speciale A
内饰方面,新车中控、方向盘、车门以及座椅都运用了大量碳纤维和Alcantara材质。车辆也提供两款赛道座椅以及四点式安全带。同样为减重服务,车内地面依旧是赛道版车型的极简金属饰板。
动力方面,新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机并配合插电混动系统,发动机最大功率700马力,电机最大功率154马力,发动机峰值扭矩755N·m,系统综合功率为881马力。

七 | 传动系统配备8挡湿式双离合箱,0-100km/h加速时间为2.8秒,最高车速为330km/h。同时,法拉利296 Speciale A采用了源自法拉利SF90 XX Stradale车型的超增压控制策略,该技术能够在特定时段内提供瞬时性能提升。超增压功能仅可在eManettino控制按键切换至“排位赛模式”时激活,能够在出弯时提升动力输出以缩短圈速。该控制逻辑能够持续对系统各部件所承受的热应力进行监测,在必要时,可将输出功率调整至一个可稳定运行、且不会导致车辆子系统过热的安全数值。

八 | (文/ 姚宇)

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Published on:08:01:01


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